Reglas del Evento
Jugabilidad.
Debido a que no cuento con volante, palanca de cambios, ni pedales es un poco complicado jugar sin asistencias ya que algunos autos patinarían todo el tiempo por no poder hacer una aceleración progresiva, al jugar con teclado la aceleración es de nada al máximo al igual que el frenado, debido a ello la jugabilidad en el modo ayudas es de Asistido para todos los autos sin importar el Grupo.
En el Circuito “Curvas Cerradas”. Todos los autos deben ser conducidos con la cámara de la cabina y la transmisión automática a excepción de el auto TDU Platinum Custom Car, el cual también participara, pero su cámara de cabina no funciona, así que se manejara con la cámara en el parachoques. Debido a mi PC de bajos recursos, se volvería una misión imposible manejar grabando, el “lag” estaría más que presente, por ello no tuve más alternativa que grabar solo la grabación de la carrera (Moviola). El Tiempo Logrado dependerá de 2 factores.
En Los Circuitos Drag. Todos los autos se manejarán con la transmisión manual y con diferentes cámaras para no hacer esas partes monótonas y que haya variedad de ángulos. En este caso en particular, ya que los circuitos Drag Creados por el editor no cuentas con la opción de reproducir la grabación, por ello no me quedo opción que grabarlos al mientras corría, afortunadamente, estos circuitos son muy cortos, sin tránsito y en línea recta que no ubo mayor complicación por el “lag”. En los Circuitos de Drag Los Autos solo podrán tener 3 turnos cada uno y el mejor tiempo de esos tres turnos será el que sea tomado en cuenta.
Modificaciones.
La mayoría de los autos están arreglados con sus máximas prestaciones permitidas por el juego, otros autos no tienen disponible ningún kit de mejora, como, por ejemplo, los Tesla, el Lykan Hypersport, el Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y todas las motos en estos casos, esos autos y motos participaran con sus prestaciones originales.
En algunas ocasiones estas prestaciones cambiaban solo el widebody del auto y no era necesario comprar todas las versiones del mismo auto si no cambiaban sus prestaciones entre ellos.
En otros casos es coche a pesar de cambiar de grupo si arrojaba diferentes prestaciones, lo cual garantizaba tiempos distintos a las otras versiones.
Y en el último de los casos este auto cambiaba de grupo de ser un coche del grupo E a volverse uno del Grupo A.
debido a todas estas causas hay algunos autos que son prácticamente el mismo auto varias veces, pero con prestaciones totalmente distintas que prometen hacer tiempos diferentes.
comentarios adicionales
Se que no soy en mejor conductor de este juego, habrá personas que hagan mucho mejores tiempos que yo y sin ayudas en el modo de juego, pero en lo personal se me hizo muy divertido y un buen método de juego, saliendo un poco de la jugabilidad normal del juego. Espero también lo disfruten y logren ser parte de esta comunidad.
Debido a que no cuento con volante, palanca de cambios, ni pedales es un poco complicado jugar sin asistencias ya que algunos autos patinarían todo el tiempo por no poder hacer una aceleración progresiva, al jugar con teclado la aceleración es de nada al máximo al igual que el frenado, debido a ello la jugabilidad en el modo ayudas es de Asistido para todos los autos sin importar el Grupo.
En el Circuito “Curvas Cerradas”. Todos los autos deben ser conducidos con la cámara de la cabina y la transmisión automática a excepción de el auto TDU Platinum Custom Car, el cual también participara, pero su cámara de cabina no funciona, así que se manejara con la cámara en el parachoques. Debido a mi PC de bajos recursos, se volvería una misión imposible manejar grabando, el “lag” estaría más que presente, por ello no tuve más alternativa que grabar solo la grabación de la carrera (Moviola). El Tiempo Logrado dependerá de 2 factores.
- El mejor tiempo con el que logre llegar si el auto es muy inestable o de manejo difícil, siendo ese el único tiempo que tome en cuenta.
- Si el auto es de un manejo bueno, corriendo el circuito varias veces hasta que el tiempo que logre ese auto se me haga difícil de superar.
En Los Circuitos Drag. Todos los autos se manejarán con la transmisión manual y con diferentes cámaras para no hacer esas partes monótonas y que haya variedad de ángulos. En este caso en particular, ya que los circuitos Drag Creados por el editor no cuentas con la opción de reproducir la grabación, por ello no me quedo opción que grabarlos al mientras corría, afortunadamente, estos circuitos son muy cortos, sin tránsito y en línea recta que no ubo mayor complicación por el “lag”. En los Circuitos de Drag Los Autos solo podrán tener 3 turnos cada uno y el mejor tiempo de esos tres turnos será el que sea tomado en cuenta.
Modificaciones.
La mayoría de los autos están arreglados con sus máximas prestaciones permitidas por el juego, otros autos no tienen disponible ningún kit de mejora, como, por ejemplo, los Tesla, el Lykan Hypersport, el Ferrari LaFerrari, el McLaren P1 y todas las motos en estos casos, esos autos y motos participaran con sus prestaciones originales.
En algunas ocasiones estas prestaciones cambiaban solo el widebody del auto y no era necesario comprar todas las versiones del mismo auto si no cambiaban sus prestaciones entre ellos.
En otros casos es coche a pesar de cambiar de grupo si arrojaba diferentes prestaciones, lo cual garantizaba tiempos distintos a las otras versiones.
Y en el último de los casos este auto cambiaba de grupo de ser un coche del grupo E a volverse uno del Grupo A.
debido a todas estas causas hay algunos autos que son prácticamente el mismo auto varias veces, pero con prestaciones totalmente distintas que prometen hacer tiempos diferentes.
comentarios adicionales
Se que no soy en mejor conductor de este juego, habrá personas que hagan mucho mejores tiempos que yo y sin ayudas en el modo de juego, pero en lo personal se me hizo muy divertido y un buen método de juego, saliendo un poco de la jugabilidad normal del juego. Espero también lo disfruten y logren ser parte de esta comunidad.
