El Golf VR6 por el exterior vemos un auto casi igual a otros Golf de la época, la magia en este auto esta bajo el cofre con su motor de 6 cilindros en V, que de serie entrega 175 CV a las 5,800 RPM. Podías encontrarte con una de estas en las calles o en la pista y si no alcanzabas a ver su logo “VR6” en la parrilla del auto te dabas cuenta de que se trataba de este Golf por su gran potencia, Claro es mas un auto de uso diario con más potencia, pero no es un auto de pista o de competición, aunque su motor es ampliamente modificable y puede llegar a sorprender el desempeño de este auto.
Las especificaciones de este auto son:
Motor: V6
Cilindrada: 2792 Cm ³
Potencia: 309 Hp
Par Max: 235 N.m
Vel. max: 299.3 Km/h
0-100: 4.73 Seg.
Peso: 1130 kg
Peso/potencia: 3.65 Kg/Hp
Tracción: FF
100-0: 29.99 Mts
Transmisión: 5 Cambios
Grupo F: Utilitarios, camionetas.
Sus tiempos fueron.
Circuito “Curvas Cerradas”: (3:22.04)
¼ de Milla: (0:11.97)
½ Milla: (0:18.66)
1 Milla: (0:30.57)
Impresiones personales de la conducción.
Esta Golf la primera de todas las que probaremos en este evento es bastante divertida, tiene bastante potencia lo cual la hace rápida, tiene un gran agarre que permite cruzar las curvas con una velocidad aceptable, hasta ahora he sentido que tiene la mejor frenada de todos los autos que hemos probado. Lo único malo es que en los saltos vuela demasiado, un pequeño salto por alguna imperfección en la pista y esta Golf vuela varios metros, pero a pesar de eso es un auto bastante divertido, si diéramos un premio a un auto divertido esta Golf Seria candidato al top 10.